全球供应短缺正导致汽车品牌削减某些车型的生产

据国外媒体报道，半导体已经成为现代汽车不可或缺的一部分，它在发动机管理、气温控制、车载娱乐和碰撞安全方面发挥着积极作用，但全球供应短缺问题正导致汽车品牌削减某些车型的生产。

丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒和日产汽车都表示，由于受到半导体供应短缺的打击，它们被迫推迟部分车型的生产，以维持其他工厂的运营。

丰田美国业务发言人上周六在一封电子邮件中表示，由于芯片供应有限，该公司预计本月将把在德克萨斯州生产的坦途卡车的产量削减40%。

其实，这个问题从2020年12月开始就很明显了。当时，该公司的一名代表向日本汽车零部件公司解释称，该公司不确定是否有足够的半导体来维持生产。

由于半导体供应短缺，本田也计划本月将汽车产量减少约4000辆。除了本田外，德国大众汽车公司上月也表示，由于智能手机和5G网络设备的强劲需求导致芯片供应紧张，今年第一季度，该公司将削减其在欧洲、北美和中国的产量。

此外，日本汽车制造商日产汽车表示，将在今年1月份将旗舰Note混合动力车的产量从原计划的1.5万辆减少5000辆。菲亚特克莱斯勒也将停止两家工厂的运营，直到本月底。

以上这些都表明，受全球半导体供应短缺影响，汽车市场正受到威胁。外媒称，由于人们主要生活在室内并在家工作，因此市场对智能手机和电脑中使用的芯片的需求增加。由于芯片制造商专注于满足这一需求，因此对汽车零部件制造商的半导体供应陷入停滞。

如果半导体供应短缺问题持续下去，减产可能会减少在美国和其他市场销售的轿车、卡车和SUV的库存。(小狐狸)

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