针对汽车芯片供应问题比亚迪回应：与上游供应商频繁沟通提升产能优先级

据证券时报，针对汽车芯片供应问题，比亚迪举行业绩说明会时表示，公司一方面，根据 2021 年出货预期来提前做风险备料，锁定产能;另一方面，积极与上游供应商保持频繁沟通，对汽车半导体这个增长极为迅速的市场的重要性达成共识，进而提升产能优先级。

此外，比亚迪董事长王传福昨日在重庆表示，由于提前布局芯片自研，目前全球汽车行业经历的缺芯停产问题，比亚迪没有受到丝毫影响。

据悉，2020 年我国汽车产销量分别为 2,522.5 万辆和 2,531.1 万辆，同比下降 2.0% 和 1.9%。其中，国内新能源汽车产销量实现逆势增长，均创历史新高，全年产销分别为 136.6 万辆和 136.7 万辆，同比增长 7.5% 和 10.9%。

IT之家了解到，比亚迪昨日在重庆同时发布了 4 款车，分别是 2021 款唐 EV、秦 PLUS EV、宋 PLUS EV 和 2021 款 e2。2021 款唐 EV 的售价 27.95 万元起，秦 PLUS EV 为 12.98 万元起，而宋 PLUS EV 为 16.98 万元起，2021 款 e2 的售价则为 9.98 万元起。

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