可保证整个路网运行通畅！即将取代人工收费的etc助力建设智慧停车

相关数据统计，截止目前，我国汽车保有量达到2千6百万，并超越美国成为了世界第一汽车大国。而在这种机动车保有量逐年增加的背景下，不仅使得我国城市停车供需矛盾日益凸显，同时还带来了汽车保有量激增的产物——“停车难”。那我国又将如何解决“停车难”呢？答案应该是智慧停车。
 
普遍认为，智慧停车的“智慧”体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。而ETC，就是不停车电子收费系统，是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。简而言之，ETC的作用，就是车主在行驶过程中不需停车就能进行车费缴纳，以保证整个路网运行通畅。
 
一直以来，一遇假期，高速路上就堵车堵到“怀疑人生”。其中的一大关口就在于高速收费站出入口通行缓慢，卡住了车流速度。目前高速上的收费通道仍然以人工为主。
 
5月21日，国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
 
根据国家发改委和交通运输部近日联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，到2019年12月底，ETC车道将成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。
 
根据该方案，全民ETC时代的场景正跃然而现！

关键词： 停车收费用etc